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电子试验机的应用及性能特点

电子试验机的应用及性能特点

作者:管理员    来源:未知    发布时间:2019-07-09 15:45    浏览量:

今天万辰技术人员就主要来和大家分享一下关于电子全能试验机的实际应用,其实电子全能试验机在汽车行业的应用较为广泛,那具体的应用下面就来简单的说明一下。

电子全能试验机的应用及性能特点

电子全能试验机在生活中的应用

1. 汽车低部件需要用到电子全能试验机,主要有:汽车上的橡胶制品,包括、电子元器件上的橡胶、橡胶制品上的关键部件、地板胶;如刹车管、刹车皮碗、刹车片、密封件等。

2.济南万辰试验设备有限公司生产的电子全能试验机广泛应用于塑料、橡胶、纺织物、复合材料、电线电缆、皮革、防水卷材、土工布、无纺布、纸张等非金属材料;还有金属丝、金属箔、金属板材和金属棒材等金属材料进行弯曲、压缩、拉伸、剪切、剥离、撕裂等力学性能试验测试。

3.电子全能试验机采用微机闭环控制,汽车配件试验机全数字放大、采集,电子全能试验机显示稳定、精度高、使用方便。主机采用进口伺服电机及伺服调速系统、滚珠丝杠, 使得电子全能试验机具有噪音低、传动平稳、速度精度高、调速范围宽、使用寿命长等特点。

4.汽车配件试验机采用微机自动控制试验进程,汽车配件试验机自动分析和处理试验结果,汽车配件的试验机具有灵活多样性的控制方式。全能试验机(汽车配件试验机)的试验软件升级换代。全能试验机同步显示试验力、峰值、位移、速度、试验状态、试验曲线等;电子全能试验机具有限位、过载自动保护、试样断裂自动停机等功能,安全的使用。

电子全能试验机的应用及性能特点

电子全能试验机的性能特点

1、电子全能试验机的驱动传感器运动的部件滚珠丝杆,因为丝杆如果有间隙的话将来做出的试验数据,将直接影响试验的较大变形和断后伸长率。目前市场上的电子全能试验机有的丝杆是用T形普通丝杆,这样的话一是间隙比较大,二是磨擦力比较大使用寿命短。

2、电子全能试验机的传动系统,目前市场上的试验机传动系统有的采用减速机,有的采用普通皮带,这两种传动方式的主要弊端:前种需要定期加润滑油,后种则不了传动的同步性影响试验结果。

3、试验机的力值传感器,因为传感器的好坏决定了试验机的精度和测力稳定性,目前市场上的拉力机用传感器小力值一般用S型传感器,大力值一般用轮輻式传感器,传感器内部一般为电阻应变片式,如果应变片精度不高或固定应变片用的胶抗老化能力不好在或者传感器的材料不好都将影响传感器的精度和使用寿命。

4、电子全能试验机的动力源(电机)也叫马达,目前市场上有的试验机采用普通三相电机或变频电机,这种电机采用模拟信号控制,控制反应慢,定位不有效,一般调速范围窄。

5、电子全能试验机的测控系统(也就是软件和硬件),目前市场上大部分拉力机的测控系统采用的是8位的单片机控制,采样速率低,且抗干扰能力差,另外就是AD转换器,如果AD转换器的位数也就是分辨率低的话。那么测量也不会准。



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