冲击试验机中有6种常见故障有哪些?小编总结了几点分享给大家。
常见故障一:冲击试验机的百分表灵敏度较差,卸载后有中途停止现象,或零位常常发生变化。这种现象有很多原因。
1.机架上的滑轮及其轨道过于灰尘和生锈。此时你需要清除清洁剂,再加上少许手表油。
2.指针使轴旋转脏污,应清洁。
3.机架和机架之间有接触,应松开。
4.缓冲回油不好,应调整或清洗。
5.力测量活塞上的皮带脱落或松动(因此活塞不能以恒定速度运转)。
6.活塞在气缸中的力增加或卡在气缸中,并且将氧化铬浆料施加到研磨直到正常。
7.摆锤在提升过程中有障碍物,或者摆轴太脏或生锈,导致指针变回零。
常见故障2:当冲击试验机进行拉伸试验时,样品的断裂总是在两侧断裂。首先应该考虑这种现象的原因是否是垂直安装试验机的主要部分。如果排除此原因,将从以下三个方面排除。
1.当钳口没有夹紧时,应根据需要对称地夹紧试样。
2.下颚质量较差,牙齿受损。除了影响钳口的不同芯部之外,试样在试验期间滑动,使得屈服点难以识别。此时应更换钳口。
3.提升导轮的调整不正确,因此上下颚不是同心的。应加工一根试棒,上下钳口应张紧并用一个基于两个力柱的千分表进行测量,直至调整通过。
常见故障三:冲击试验机的摆锤位置不正常,不允许摆锤垂直标记。主要原因是油的粘度太大或油太脏。补救措施:更换粘度适当的油。力测量活塞以大摩擦旋转或不旋转。
补救措施:检查冲击试验机的水平并消除力测量活塞故障。摩擦力不稳定。
排除方法:清洁摆轴轴承,齿杆,指针,钢丝轮,调整试验机的水平,减少不稳定的摩擦。
常见故障四:冲击试验机的锤子返回位置不正常,速度快而慢。
补救措施:通常,将缓冲液旋转到正确位置。然而,如果阻尼器的油孔堵塞,或者如果缓冲阀的钢球和入口接触部分过度涂抹或间隙太大,则阻尼器可能被禁用。解决方案是清洁缓冲阀并调节钢球和阀座之间的间隙约为0.5mm。放置油针旋钮以减小针与阀体之间的间隙,并重新列出A.B.C砣标记。而且,当温度影响大时,可以适当地更换油。
常见故障五:冲击试验机的被动针在任何位置都不能很好地停止,并且与主针不重合。
补救措施:取下刻度盘,调整被动针压缩弹簧螺丝,并将指针调整到与主针重合。
常见故障六:当冲击试验机正在装载时,油系统严重泄漏或管道破裂。
补救措施:首先,检查油系统的接头是否拧紧。如果需要更换垫圈,请及时更换。如果管道破裂,则需要更换更高强度的管道。此外,观察输油阀以及安全阀活塞是否已死或倒转。